太阳能LED路灯主要由太阳能电池组件部分(包括支架)、LED灯头、控制箱
(内有控制器、蓄电池)和灯杆几部分构成;太阳能电池板光效达到127Wp/m2,效率较高,对系统的抗风设计非常有利;;LED灯头光源采用单颗大功率LED(30W-100W)作为光源,运用*特的多颗芯片集成式单模组光源设计,选用进口高亮度芯片。
控制箱箱体以不锈钢为材质,美观耐用;控制箱内放置免维护铅酸蓄电池和充放电控制器。本系统选用阀控密封式铅酸蓄电池,亮化工程,由于其维护很少,故又被称为“免维护电池”,有利于系统维护费用的降低;充放电控制器在设计上兼顾了功能齐备(具备光控、时控、过充保护、过放保护和反接保护等)与成本控制,亮化工程公司,实现很高的性价比。
据有关方面估计,中国现有路灯总数大约在一亿盏以上,亮化工程造价,并以每年20%的速度增长,2008年就新增大功率LED路灯2000万盏。假如这一亿盏路灯可以折合成为6000万盏250瓦的路灯,再假定这6000万盏灯全部改成太阳能大功率LED路灯,亮化工程,那么总共可以节约1500万千瓦的功率。假定每盏路灯每天工作12小时,在1年内将节约657亿度电。而三峡水电站在2007年的发电总量为616.03亿度电。因此把全国的路灯全部改为太阳能路灯后一年内所节省的电量将**过一个三峡水电站一年的发电量。这是一个较其惊人的数字。即使不去改造原有的路灯,现在每年新增路灯大约为2000万盏,三年新增6000万盏,同样方法计算,三年以后也可以节省一个三峡电站。而不需要动员全国的力量、投资几千亿、**上百万来实现。