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太阳能路灯是以太阳能作为电能供给用来提供夜间道路照明，灯杆与电池组件一体化设计，具有抗风能力，内部采用智能化充放电和微电

脑光、时控制技术。本产品采用高效照明光源设计、具有亮度高、安装简便、工作稳定可靠、不敷设电缆、不消耗常规能源，led路灯价格，使用寿命长等优点。主要适用于城市道

路、小区广场、工业园区、旅游景区、公园绿化、单位、室外停车场、农村道路带等场所的亮化照明。

太阳能道路灯系列产品的工作原理是白天电池板将太阳能转化成电能，通过控制器将电能储存到蓄电池，天黑时电池板电压会逐渐降低，当电压小于控制器规定的电压时，控制器会使蓄电池供电负载。//当天逐渐变亮时，电池板电压逐渐增大，当电压大于控制器规定的电压时控制器会截断蓄电池对负载的供电。这就是太阳能道路灯的光控原理。同时，控制器还有时控的作用，就是根据使用地区的情况和用户的需求，可以设置照明时间的长短，在照明达到设定的时间后，控制器就会控制光源自动熄灭。

然后，有些客户就会说，我想要越亮越好，照明时间达到12个小时，反正是太阳能的，又不需要用市电。鉴于目前太阳能板的转换率还不是很高的情况下，led路灯，你选择的光源越大，对应的太阳板的瓦数就需要的越大，led路灯价格表，你需要照明的时间越久，蓄电池就配置的越大，系统增大了，那么价格当然就跟着起来了

自主天数(D)就是当蓄电池组充满电后，在断开所有外接充电电源的条件下，在规定的放电深度下，led路灯厂家，蓄电池组保证必要或重要负载运行的天数。此术语的含义与光伏和风力发电设计人员通常使用的“连续阴天数”基本相似。　　

　　确定自主天数主要依据是光伏／风力互补系统所在地区的日照数据、风能分布、系统总负载和负载类型，以及用户对供电可靠性的要求。气候条件是决定自主天数的主要因素，调查和分析当地气候模式和小气候是非常重要的。设计时通常取年平均连续阴天(或无日照)数和连续无风天数作为依据。

　　确定系统自主天数时需要考虑的另外因素是负载的规模和类型以及用户对供电可靠性的要求，还有系统的经济投入和成本。在自主天数里，也不是在所有时间内向系统的全部负载供电，在送电时间和负载对象上要有所选择。否则，蓄电池组的规模和投资将会大大增加。

　　自主天数的选择范围，对于非重要用户或带有备用发电机的光伏／风力互补系统为2～3天，对于没有备用电源的重要负载，比如移动通信这样的设备电源，可定为5～7天。