市电路灯、众城能源照明、市电路灯厂家

目前全世界的路灯保有量**过40亿。想象一下如果我们给这些自带电源的杆子安上各种传感器、摄像头和无线网络，这个庞大的数据规模将是城市智能化（甚至地球智能化）的D一步。

照明系统公司众城照明正在做的就是这件事。这个十亿级别的数据网络给我们带来什么？

路灯管理的两大“软肋”通过多年的努力，目前城区已基本实现路灯全覆盖。据统计，现有路灯电费开户箱443个，各类路灯10376盏，市电路灯，安装路灯道路83

条，总用电量达每小时2995千瓦，市电路灯厂家，为市民生活提供了方便。但是受多种因素制约，路灯管理上还有不少问题，主要是存在两大“软肋”。

一是建管协调不顺。由于机制上的原因，长期以来路灯建管分离，导致协调不顺。一些新建、改建的路灯照明工程，由于建设单位不承担日后路灯的管理和维护责

任，没有严格按照国家《城市道路照明设计标准》进行设计、立项、施工，同时工程缺乏监管，造成部分路灯照明工程无法达到《城市道路照明工程施工及验收规

程》的质量标准，给日后的管理和维修留下了后遗症。

二是管理手段欠缺。由于路灯照明设施点多、线长、面广、量大，又缺乏科学有效的管理手段，对设施的运行状况，主要还依赖于人工巡查，导致开灯、关灯时间不

能统一，太阳能路灯与市电路灯对比节能，“长明灯”、“长黑灯”现象时有出现。此外，路灯设施被盗，汽车撞杆、碾压造成路灯地埋电缆受损，甚至路灯控制箱损坏等事件屡有发生。不仅给市民

夜间出行带来较大的不便，还留下了严重的安全隐患。

两大“软肋”带来两大问题。一是部分路段照明设施老化。路灯照明设施正常使用寿命为10年。在城区一些路段，路灯照明设施多建于上世纪90年代，早过了正

常使用年限，由于电线、灯头、镇流器等老化现象严重，路灯昏暗、泛黄，照度严重不足。二是“树下黑”现象**。城区道路行道树多为樟树，兰州市电路灯，这些樟树高度有的

已**过10米，单株树冠达六七平方米，而设在人行道上的路灯常被树冠所遮掩，以致连片路面漆黑一片。